Concours d’Elegance auf den VWD2024
Vespa World Days, wen macht es nicht heiß, daran teilzunehmen. Aus Bremer Sicht wollen wir das auch immer zu einem Erlebnis werden lassen. Nicht einfach „nur“ teilnehmen, sondern es zu einem unvergesslichen Erlebnis werden zu lassen. 2018 sind wir mit 5 PXen von Bremen nach Amsterdam gerollert, dann mit der Fähre rüber, quer durch GB und den gleichen Weg auch wieder zurück. 1681 km auf der Vespa – das war ein unvergessliches Erlebnis! 2019 nach Ungarn war es ähnlich geil, allerdings ist hier die Masse der Rollerschäden durch den Sub der ÖBB das unvergessliche Erlebnis, leider. Und letztes Jahr, der ein oder andere hat es verfolgen können, war Marens die Rückfahrt aus Interlaken nach Bremen auf ihrem kleinen Roller wohl das absolute Highlight. Dieses Jahr haben wir erst gar nicht so richtig die Idee gehabt. Dann aber beschlossen, dass wir Maren mit Ihren V50 / ET3 bei Concours d’Elegance anmelden. Alt genug ist der Roller und warum alles den Italiener überlassen? Also zack, angemeldet. War dann vor Ort der erste Bug: wir standen nicht auf der Teilnehmerliste. Da konnte ich glücklich Weise nachverhandeln und so bekam Maren die Startnummer 118 aus dem Reservepool. Die Spannung steigt und um 11 ging es dann los: ab auf den roten Teppich. Mit der 118 waren wir ziemlich weit hinten, aber irgendwie war die Reihenfolge auch etwas durcheinander. Und dann hat der italienische Moderator wirklich viel erzählt über das Modell. So konnten wir lernen, dass die Sitzbank in Italien nicht zulässig war und deutsche Exportmodelle Scheinwerfer von Hella bekommen haben. Die persönliche Geschichte dazu kann ich nur hier erzählen: Der Roller ist ein Erbstück ihres Vaters und der hätte tatsächlich am Sonntag auch Geburtstag gehabt. Das Kleid, welches sie trug, ist dann auch noch das Hochzeitskleid ihrer Mutter, jetzt allerdings blau gefärbt. Eine echt hübsche Geschichte. Während wir dann auf die restlichen Teilnehmer gewartet haben, kamen unendlich viele Gäste für ein Foto dazu, ein professioneller Fotograf hat ein Shooting gemacht und auch ein lokaler Fernsehsender war da (leider aufgrund der sprachlichen Schwierigkeiten konnten wir das Ergebnis nicht wiederfinden). Die Siegerehrung haben wir dann wieder verpasst: wir waren Eis essen, weil uns 16 Uhr genannt wurde, der Termin aber bereits um 15 Uhr stattfand. Da wir aber auch keine Platzierung gemacht haben, war das auch kein Beinbruch. Und: nach dem Concours d’Elegance ist vor dem Concours d’Elegance. Wir haben uns bei Franz bereits angemeldet, in Zell am See der nächste Versuch!
Obwohl aus unserer Sicht gaaaaanz tolle World-Days, meckern wir doch über die Info vor Ort. Anstelle für einen Deutschen Garagentoranbieter zu werben, hätten das große Billboard doch auch zur Info genutzt werden können. Vielleicht die nächsten Termine anzeigen? Oder den Concours d’Elegance dort groß zeigen? Das war schon nervig, hinter jedem Termin hinterherlaufen zu müssen. Insbesondere, da die 3 Schüler.innen am Eingang grundsätzlich rein gar nichts wussten. Aber: geil war`s trotzdem!
Vespa World Days, wen macht es nicht heiß, daran teilzunehmen. Aus Bremer Sicht wollen wir das auch immer zu einem Erlebnis werden lassen. Nicht einfach „nur“ teilnehmen, sondern es zu einem unvergesslichen Erlebnis werden zu lassen. 2018 sind wir mit 5 PXen von Bremen nach Amsterdam gerollert, dann mit der Fähre rüber, quer durch GB und den gleichen Weg auch wieder zurück. 1681 km auf der Vespa – das war ein unvergessliches Erlebnis! 2019 nach Ungarn war es ähnlich geil, allerdings ist hier die Masse der Rollerschäden durch den Sub der ÖBB das unvergessliche Erlebnis, leider. Und letztes Jahr, der ein oder andere hat es verfolgen können, war Marens die Rückfahrt aus Interlaken nach Bremen auf ihrem kleinen Roller wohl das absolute Highlight. Dieses Jahr haben wir erst gar nicht so richtig die Idee gehabt. Dann aber beschlossen, dass wir Maren mit Ihren V50 / ET3 bei Concours d’Elegance anmelden. Alt genug ist der Roller und warum alles den Italiener überlassen? Also zack, angemeldet. War dann vor Ort der erste Bug: wir standen nicht auf der Teilnehmerliste. Da konnte ich glücklich Weise nachverhandeln und so bekam Maren die Startnummer 118 aus dem Reservepool. Die Spannung steigt und um 11 ging es dann los: ab auf den roten Teppich. Mit der 118 waren wir ziemlich weit hinten, aber irgendwie war die Reihenfolge auch etwas durcheinander. Und dann hat der italienische Moderator wirklich viel erzählt über das Modell. So konnten wir lernen, dass die Sitzbank in Italien nicht zulässig war und deutsche Exportmodelle Scheinwerfer von Hella bekommen haben. Die persönliche Geschichte dazu kann ich nur hier erzählen: Der Roller ist ein Erbstück ihres Vaters und der hätte tatsächlich am Sonntag auch Geburtstag gehabt. Das Kleid, welches sie trug, ist dann auch noch das Hochzeitskleid ihrer Mutter, jetzt allerdings blau gefärbt. Eine echt hübsche Geschichte. Während wir dann auf die restlichen Teilnehmer gewartet haben, kamen unendlich viele Gäste für ein Foto dazu, ein professioneller Fotograf hat ein Shooting gemacht und auch ein lokaler Fernsehsender war da (leider aufgrund der sprachlichen Schwierigkeiten konnten wir das Ergebnis nicht wiederfinden). Die Siegerehrung haben wir dann wieder verpasst: wir waren Eis essen, weil uns 16 Uhr genannt wurde, der Termin aber bereits um 15 Uhr stattfand. Da wir aber auch keine Platzierung gemacht haben, war das auch kein Beinbruch. Und: nach dem Concours d’Elegance ist vor dem Concours d’Elegance. Wir haben uns bei Franz bereits angemeldet, in Zell am See der nächste Versuch!
Obwohl aus unserer Sicht gaaaaanz tolle World-Days, meckern wir doch über die Info vor Ort. Anstelle für einen Deutschen Garagentoranbieter zu werben, hätten das große Billboard doch auch zur Info genutzt werden können. Vielleicht die nächsten Termine anzeigen? Oder den Concours d’Elegance dort groß zeigen? Das war schon nervig, hinter jedem Termin hinterherlaufen zu müssen. Insbesondere, da die 3 Schüler.innen am Eingang grundsätzlich rein gar nichts wussten. Aber: geil war`s trotzdem!
